TORNA ALLA PAGINA DEI SERVIZICENTRI DI ROTTAMAZIONE
Benvenuto nella pagina di ricerca dei centri di rottamazione.
Sino al 2006, per rottamare un'auto “non interessante” per i demolitori il proprietario doveva pagare, oltre i costi amministrativi, anche quelli per il "disturbo" del rottamatore.
Dal 1° gennaio del 2007 non è più così, grazie ad una direttiva comunitaria che porta a costo zero le spese di disturbo, per chi consegna la macchina da demolire a un concessionario o a un centro autorizzato di rottamazione.
Affinché il ritiro della vettura da rottamare sia gratuito, devono essere rispettati i seguenti requisiti:
1) l'auto deve essere consegnata presso un impianto indicato dalla casa costruttrice;
2) deve essere completa, cioè dotata degli elementi essenziali quali motore, trasmissione, carrozzeria, centraline elettroniche e catalizzatore;
3) deve essere esente da rifiuti aggiunti (ad esempio, quelli derivanti da attività di giardinaggio o domestiche, ulteriori pneumatici eccetera).
2) deve essere completa, cioè dotata degli elementi essenziali quali motore, trasmissione, carrozzeria, centraline elettroniche e catalizzatore;
3) deve essere esente da rifiuti aggiunti (ad esempio, quelli derivanti da attività di giardinaggio o domestiche, ulteriori pneumatici eccetera).
Gli unici costi a carico del cliente sono quelli legati alla cancellazione dell'auto al PRA (Pubblico registro automobilistico) e gli eventuali costi di trasporto fino al demolitore o al rivenditore autorizzato. Da notare che se il cliente acquista una vettura nuova o usata in sostituzione di quella da rottamare, la Casa deve ritirare gratuitamente una vettura a fine vita, indipendentemente dalla sua marca. Per questo motivo Great Wall Motor ha organizzato una rete di centri di raccolta e demolizione. Al momento sono oltre 30 e diventeranno circa 90 per quando verrà introdotta la nuova berlina.
Gli oltre 90 concessionari Great Wall in tutta Italia vi aspettano per una prova.
© Copyright 2010 Greatwall
